22 STELLA （22 ステラ）を買うべきか？

インフィニティドライブ

出典：シマノ公式HP

こちらに関しては詳しく紹介されているような動画やサイトが無かったのですがどうやらピニオンギアで支えていたメインシャフトをピニオンでは無く「特殊低摩擦ブッシュ」で支える事になったようです。

出典：シマノ公式HP

文面からすると金属に特殊なコーティングや加工を施し、上下運動する際の回転トルクを大幅に低減したとの事。

メインシャフトにオイルを塗布するメンテナンス方法も変わりそうな予感がしていますが、実機を触るまで様々な事が未知な箇所となり、楽しみの一つでもあります。

アンチツイストフィン

出典：シマノ公式HP

今回、最も楽しみな機構であり、リールの新しい未来を見せてくれた「アンチツイストフィン」。

ダイワのマグシールドが搭載された時以上の衝撃を受けた機構です。

釣行時に生まれるラインのヨレやタルミ。

これが悪さをして大量のラインが一気に放出され、バックラッシュ状態になる事がありませんか？

スピニングリールがバックラッシュする理由は大きく分けて2つ

• キャスト時にきちんとサミングしていない
• 巻き取り時にきちんとラインにテンションを掛けていない

他にも癖の付いたラインを使っているとかヨレが酷く直ぐループが出来てしまうなどがありますが、基本先ほどの2点に注意して使えばどんなに安いラインでもバックラッシュする確率は下げられると思います。

ベイトリールでの釣りが主な私などはスピニングに持ち替えてキャストをするとうっかりサミングを忘れてしまったり、強風でラインテンションが抜けてゆる巻きされてしまったり。。。。

これが後にバックラッシュの種となります。

しかしこの「アンチツイストフィン」はラインテンションが抜けていてもきちんとラインが行くべき（巻かれるべき）場所へ誘導してくれる。

まるで子供の手（ライン）を繋いで歩く親（アンチツイストフィン）のような機能。

初心者こそ最も必要な機能なのでは無いかと。。。

アジング用のリールに必要不可欠だった機能が満載のリールがこの 22 STELLA なのでは無いかと、、、

このアンチツイストフィンは購入の決定打になりました。

DURAクロス

出典：シマノ公式HP

今回新しく見直されたドラグワッシャー。

今までの横繊維に対して縦繊維が追加された事によりドラグの締め付けによる潰れが軽減されたとの事。

※耐摩耗性が10倍以上（シマノ比較テストによる）

昨年私がハマったバス釣りでのテクニック「シェイキーヘッド」では太いPEラインを使いドラグをほぼ固定してしまうのですが、これをするとドラグワッシャーが潰れてしまい、ドラグを効かせてやり取りをしたいときに一度潰れてしまったドラグワッシャーは柔軟性を失い、スムーズな動作に支障をきたす事がありました。

この事もありスプールを複数持ち歩くようになりました。

これが軽減されるかはわかりませんが、縦繊維の恩恵が10倍以上の耐摩耗性との事なので期待値が高いのは言うまでもありません。

新形状AR-Cスプール

出典：シマノ公式HP

先ほどご紹介した村田基さんの動画内でもご説明のあった「ヒゲ」（というらしいです。。）↓

出典：シマノ公式HP

このヒゲが起きる事もまた一度に大量の糸が出てしまう原因（バックラッシュの種）となります。

このヒゲを極端に出にくくしたのが今回見直された AR-Cスプール となります。

アンチツイストフィンに続いてよりラインへの研究がなされたリールだと言う事がわかります。

ますます、未来を感じるリールに仕上がった事がわかります。

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