TATULA TW 300/400 のクラッチが戻らない
1年以上使ったTATULA TW 300XH。
当たり個体だったのかゴリシャリも無く、ノーメンテで今日までジャイアントベイト専用機として快適に使っていたのですが前回の釣行時から異変が。。。
そう、良く聞くTATULA TW 300の持病、クラッチが戻らない症状が出始めました。
TATULA TW 300/400のクラッチが戻らない
クラッチを切ってキャストをして、、、ハンドルを回してみたらあれ？
空回りする。。。クラッチも戻らないし、、
そう、TATULA TW 300/400 両機共に起こりうるクラッチが戻らない症状です。
構造上の問題なのでリコールになっていないかなどをまずは確認してみましたが、残念ながら現在（2023/1/31現在）リコールにはなっていないようです。
簡単な調整で直るので今回は自分で修理をする事にしました。
分解手順
下準備としてまずはスプールを外す必要があるのでサイドパネルのダイヤル中央のマイナスを回します。
マイナスの切り込み幅が大きい割に深さが無いので厚みのある硬貨などで開けるのがオススメですが私はジャストサイズにハマるピンセットを持っていたのでピンセットの背を使用しています。
パネルを下にズラすとサイドパネルが外れます。
こうする事でスプールを外す事が出来ます。
ご自分で色々と道具を触るのが好きな方には慣れた作業だと思います。
ハンドル側の分解
いよいよハンドル側のサイドパネルを開ける準備をします。
最初に行う作業はハンドルを外して、スタードラグ部を分解していきます。
分解に慣れている方でも組み付けの際、順番が解らなくならないように順番に並べておく事がオススメです。
ギアボックスオープン
いよいよパンドラの箱を開けます。
水色のとオレンジの丸で示した箇所のネジを開けるのですが少し特殊なネジが使われています。
オレンジの箇所は中央にズレ防止の丸いポッチの付いたマイナスネジですがとてもキツく締めこまれているので持ち手がしっかりしているマイナスドライバーを使うか、丸いポッチにきちんと刺さるSLPWの専用工具を購入する事をおすすめします。
水色の箇所は六角ネジ（2.5mm）です。
垂直にドライバーを通せる穴が空いているのですが私が持っているドライバーのシャフトが太すぎて入らない為、斜めから、、
今回私が使ったのはこちらです。
購入される場合は高額ですがSLPWの物を購入した方が間違い無いかと思われます。
これでギアボックス側を開ける事が出来ました。
次はいよいよ問題のパーツへアクセスします！
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※この記事は、2023年1月の情報をもとに作成しております。最新の情報とは異なる場合がございますのでご了承ください。
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PROFILE
3才の頃に父親に連れられ行ったニジマスの釣り堀で釣りの楽しさを知るが「釣った数 = 支払う金額」だった為、強制的に釣りが終了され欲求不満の記憶が残る。
月日が流れ小学生1年生の年越しで行った祖父母の家で出会った釣りキチ三平「第9章 イトウの原野」の影響でルアーフィッシングへの興味が強くなり、お年玉を片手に1,980円のロッドセットを購入。
以来、お小遣いの大半を釣り具に溶かし続け、今日に至る。
よりよい道具を探し、様々なメーカー/ブランドの商品を買っては納得の行く道具を探し続けている単なるギア好き。様々なリサーチを元に得た最高のギア達を紹介出来ればと思いBLOGを開設。 実際使ってみた感想や使い勝手、カスタム方法・買ってはいないが、オススメ（注目している）商品など色々とご紹介出来ればと思っております。
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