22 EXIST （22 イグジスト）を買うべきか？

AIRDRIVE BAIL（エアドライブベール）

出典：DAIWA公式HP

太軸だったエアベールを剛性を保ったまま、細くしたのが今回の AIRDRIVE BAIL との事。

もともとエアベールはラインが最低限の摩擦抵抗でラインスラーダー → ラインローラーへ誘導されるための独自デザイン。

このベールの太さを剛性を保ったまま約33%の軽量化をしたとの事。

昔からここまで太くする必要は無いのでは？と思っていたので正直大きな感動は無かった。

スピニングリールの釣りをメインにされる方であれば床置きする際にこのベールやスプールエッジに傷が付かないよう最新の注意を払うと思うので、そもそも大きな剛性も不必要なのでは？と思ってしまっている。

このベール自体も無くす機構をかなり昔にMEGABASSがコンセプトデザインとして出していたと思うが、その機構が実現する事を願っていた時期もあった。

AIRDRIVE SPOOL （エアドライブスプール）

出典：DAIWA公式HP

徹底的に見直したスプールで軽量化を測ったとの記載があったのですが、他の章では「33%軽量化」などの具体例があったのに、この章には具体的な数値の記載が無かった。

もしかすると元々軽いスプールを見直して出来た軽量化だが、新しい機構も入れてしまった為に%表記してもg（グラム）表記しても説得力のある数値では無かったとの事だろうか。。。

軽量化もさることながら、今回スプールの進化は細かな所に見られ、「機能美の神は細部に宿る」と思わせてくれる作りに進化していた。

出典：DAIWA公式HP

この中でも一番注目しているのは「Long Cast-ABS」ですね！

キャスト時に最も接触するスプールエッジ。このスプールエッジを2段形状にする事で摩擦抵抗を軽減したと。

飛距離5%アップと数値化するダイワに対して、飛距離アップを数値化しないシマノ。

どちらの飛距離アップが体感的に凄いか試したい所です。

おそらくこの手のインプレ系Youtuberの方が出されると思うので楽しみにしています！

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